鉄道路線車両板

1:Variable Voltage Variable Frequency　VVVF
またしても　スレッドを落とさせた馬鹿物が居るので　立て直しました。 このスレは鹿児島ルート専用です。 前スレ 【福岡】九州新幹線　U033【スイッチ】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174752409/

2:Variable Voltage Variable Frequency　VVVF
【福岡】九州新幹線　U033【スイッチ】 ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date37540.htm 【福岡】九州新幹線　U032【スイッチ】 ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date36058.htm 【鹿児島】九州新幹線　U031【スイッチ】 ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date36065.htm

3:名無し野電車区
可愛いそうだからageてあげよう

4:名無し野電車区
>>1は頭のおかしな人なので放置よろ

5:名無し野電車区
一応燃料投入。今朝のNHKより。 博多駅の新駅ビルに有田焼パネルの壁画を設置。 JRQ、作品を公募へ。

6:名無し野電車区
>>4基地害はおまえだろうが！ スレ落とししかできん 糞以下のブランコが

7:名無し野電車区
>>5 http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1162091223/l10 ↑こちらへどうぞ

8:名無し野電車区
　　　 　　／￣￣＼ 　　　　／ノ(　_ノ　　＼ 　　　　|　⌒(（ ●）（●） 　　　　　電車が通ったぐらいでスイッチなんか入らねぇよ！！ 　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ノ　|`'''| 　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て 　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（ 　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　・ ( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ノ(　　/ 　 | | | ,　 ’ 　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て 　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（ 　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"

9:名無し野電車区
　　　　　　　　 　　　　　　　　（　　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　／＾＾＾＾＼＜　くまもとくまもと！ 　　　　　　　　　　　　　　　／　゜∀゜　　〜＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　／^〜へ〜ヽ　　　 ／＾　　 　　　　　　　 　　　　 ＾＾ヽ＾＾ヽ〜 ／　　　　　　　 ＼／＾　　世界一のカルデラ阿蘇山　　　　　　　＼＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ∧　 　　　／◎◎◎＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　／　・　|ミ 　　　| ◎　　　◎│ ￣￣￣￣￣￣￣￣＼　∩(＿'...∩|ミ 　　　|.＼◎◎◎ノ| くまもと〜〜〜〜〜！＞ ＼(゜∀゜ )..|ミ 　 　|か∩￣￣　∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　 |馬.、　 | 　　　|ら　ミ( ゜∀゜)/＜　くまもとくまもとくまもと！ 　　　　　　　　　　　　　　　　 |刺 　　| 　　　|し　ミ蓮根 | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　Ｏ.＿　人　　　 ＼_ミ　　　Ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　U　　● 　　　∪￣

10:名無し野電車区
くまもと〜〜〜〜〜 くまもとです

11:名無し野電車区
いちがやー、いちがやです?

12:名無し野電車区
あらお〜 あらお〜 あらお〜 あらおdeth

13:名無し野電車区
>>1 長崎ルートも含めとけ。絶対に落ちない。

14:名無し野電車区
長崎新幹線死ね

15:名無し野電車区
>>13 落ちたんじゃなかろうが 落とさせた香具師がいるんじゃろうが

16:名無し野電車区
九州新幹線スレなんてコレまでも何度も落ちてきた。 今更あわてる必要なんてない。

17:名無し野電車区
団子マダァ〜

18:名無し野電車区
保守

19:名無し野電車区
保守

20:名無し野電車区
話題が無い。 建設は順調だし、駅が多いのも語りつくされてしまった。

21:名無し野電車区
七隈線博多駅 合言葉は 　　　　　　ノ ー モ ア 　Tenjin-minami （参照http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1161001977&START=109&END=109&NOFIRST=TRUE） ********************** >> 天神の接続が悪いのは、天神地下街歩かせて、 何か買い物させるために、わざとやったの？ ********************** >> http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1146614096&START=134&END=134&NOFIRST=TRUE ＞地下鉄七隈線(3号線)と 天神地下街の延伸のタイミングを逃したくない 　***** 例の不便極まりない乗り換え（天神地下街活性化のため）は 　　　　　こういうことか。（とゆうか皆誰もが既に理解してるって）ｗ

22:名無し野電車区
保守

23:名無し野電車区
去年の正月、500系のぞみと日豊本線経由で 次の日、鹿児島中央から1度だけ乗ったよ。 新幹線の中では内装が一番いいと思う。

24:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
>>23 全線開通してお客が多くなればそうでなくなるかもよ。 酉の新型車をＱがあんな風に改造するならまた話は別だがw

25:名無し野電車区
せっかくまた落ちる所だったのに 何故かあげてしまいましたよ…

26:名無し野電車区
0系、山陽新幹線からも引退近しの記事をBiz板スレで見た。 せっかくだし、好調な鹿児島中央ー川内・1駅区間用に1編成調達したら？

27:名無し野電車区
>>26 0系はデシタルATC区間走る事出来ないからいらない。 又、800系はアナログATC走られない。

28:Variable Voltage Variable Frequency　VVVF
>>23 ５００系は鉄とスピード狂には絶大なる人気がありますが、一般人には嫌悪されます。 Ａ，Ｅ席の車体断面は高速化の影響でかなり圧迫されたものとなります。 九州新幹線８００系は５００系から技術的側面からも、多々踏襲されています。 ttp://www.neumeister-partner.com/

29:名無し野電車区
>>28 東京から往復500系グリーンでした。 今は鉄ヲタでもなんでもないのですが（25年前までは鉄） しかし、ネット等で見てるうちに昔を思い出して・・・ 白いソニック・つばめ・他、乗ってみたくなり出掛けてみました。 また行こうと思ってます。

30:名無し野電車区
>>29 九州新幹線　８００系　つばめ　は是非ともご乗車下さい。 車内の明とデッキの暗の対比は最高の演出だと思われます。 運が良ければ　運転士さんの車内アナウンスが聞くことも出来ます。 私の場合は２回とも　前園運転士でした。



... 続きはこちら → 福岡九州新幹線　Ｕ３４スイッチ 鉄道路線車両掲示板　 鉄道路線車両掲示板

1:名無し野電車区
カネに汚い西武が御召列車なんて笑わせるな。 東武の勝ち。

2:名無し野電車区
　　　　　　　　　　ヽ　　　　ヽ 　　　♪僕たち厨房 　　　　　　　　ヽ（゜∀゜）メ（゜∀゜）ノ　 駄スレだけにーついてー逝くー 　　　　　　　　　　.只. 　　.只 　　　今日も　立てる　煽る　荒らす 　　　　　　 |　　　 　|　　　 　| 　　　そしてさげーられーるー 　　　　ヽ（゜∀゜）メ（゜∀゜）メ（゜∀゜）ノ 　　　　　　.只.　　.只. 　　 .只 　　　♪いろんな厨房 　　　 ノ　　 　 ノ　　　 ノ　 　 ノ 　　生きているーこの板でー ヽ（゜∀゜）メ（゜∀゜）メ（゜∀゜）メ（゜∀゜）ノ 今日も　騙る　ばれる　切れる 　　.只.　 　.只.　 　.只.　　 ..只 　　　そしてさらーされーるー

3:名無し野電車区
>>2 さっそく西武厨が荒らし始めた（笑）

4:名無し野電車区
このスレは伸びない。

5:名無し野電車区
春ですねｗ

6:名無し野電車区
これは酷い東急厨の煽りスレ。

7:名無し野電車区
東武か西武かはっきり言え。

8:名無し野電車区
また東武ヲタのヲナニー擦れですか（笑）

9:名無し野電車区
もちろん東武が上

10:名無し野電車区
バッチいおスペすら皇族から相手にされない東武ｗｗｗｗ

11:名無し野電車区
単に東武ヲタの八つ当たり 最低私鉄スレで携帯2台使ったり最低車両スレで200に大量投票されて10000に八つ当たり、それに飽きて今は2000叩き 汚いね東武ヲタはw

12:(*゜∀ゝ゜)
(*・_>・)西武のが優れてるに決まってんだろ。 (*・、>・)でも俺は東武の方が好きだけどね☆

13:名無し野電車区
>>10 堤の権力でどうせ宮内庁に進めただけ＾−＾ まー東上線が有料特急始めたら 埼京線ともども西武特急も糸冬 了..._〆(・ω・*)

14:名無し野電車区
>>1=13 東武電車は銃弾が車体に当たったら、貫通しそうなくらいヤワかもねｗｗｗ

15:名無し野電車区
＼ヽ ＼ ＼　　　９００２ ||　＼ ＼　　　　　　　　　＼　　 　 ∧＿∧ ||　　 ＼ ＼　　　　　　　　　＼　　（　´Д｀）ところで9002って誰の席だったっけ？ ||　　　　＼ ＼　　　　　　　　　＼ /　9001ヽ ||　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 　 ／ ｜　　|　| ||　　　　　　　＼ ＼∧＿∧　(⌒＼|＿_/　/ 　　　　　　　　　 ヽ（ 　　　　）そんなコードあったっけ？∧＿∧ 幻じゃねーのか 　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　　　　　　＼　 （　　　　）　 　　　　　　　　　　　|　9005　＼　　　　　　　　 　 　＼/9006 ヽ 　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　 ／ |　　 　|　

16:名無し野電車区
西武車両の揺れの無さは異常

17:名無し野電車区
性犯罪やらかしまくる私鉄ってｗｗｗ

18:名無し野電車区
暇だから釣られてやる どうせ、東武でお召し列車が運行されたらされたで、 「迷惑だから西武でやれ」なんてほざくんだろ？>>1がクソ！ クソスレ糸冬了

19:名無し野電車区
>>14 新５００００系ならだいじょうぶだよ＾−＾

20:名無し野電車区
ステンレスとアルミの強度の違いを知らない厨乙ｗｗｗｗｗｗｗ

21:名無し野電車区
いままでは西武の方が多少マシだったが野球の不正発覚後は同じ穴のムジナ。 メトロは両者の相互乗り入れを即刻中止すべき。 そして東急への直通、いずれ行われるであろう相鉄への直通は断固拒否するべき。 東急・相鉄が汚れる！

22:名無し野電車区
本当に馬鹿ばっかだね・・・ 春休みだから仕方ないがキモヲタがかなりいる。 直通禁止、○○が汚れるとかスゲーキモイんだけど。 てかレベルが低いだけか。

23:名無し野電車区
>>11 他にも馬鹿な西武厨を演じたりして自作自演で叩くしな

24:名無し野電車区
>>21 けがれるも何もすでにけがれえるし（笑） 東武と協力しないとお互いのためにならないんじゃ〜ないの？ｗ

25:名無し野電車区
>>24 同意

26:名無し野電車区
駄スレにキモヲタが湧いてる…

27:名無し野電車区
客として利用するなら西武。 就職するなら東武。

28:名無し野電車区
目○鼻○レヴェル

29:京王m9(^д^)プギャーーーッ
ＣＥＬＥＢ小田急様≧東急＞西武＞＞＞東武＞＞＞∞＞＞＞ＢＵＲＡＫＵ京王帝都(プ

30:名無し野電車区
あげ



... 続きはこちら → 東武ＶＳ西武　どっちが優れているか。 鉄道路線車両掲示板　 鉄道路線車両掲示板

1:名無し野電車区
みんなで考えましょう。 【前スレ】 +++芝公園+++　都営三田線スレ　+++I-05-3+++ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154954377/ 【関連スレ】 　【直通関連】 　　埼玉高速鉄道＆東京メトロ南北線[N-10] 　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156252297/l50 　　☆★東急目黒線スレ９　急行田園調布通過☆★ 　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169130215/l50 　　東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド70 　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166952535/l50 　【東京都交通局】 　　都営地下鉄浅草線スレッド A-08 　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166413687/l50 　　●都営新宿線 S-21● 　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158596006/l50 　　【光が丘】都営大江戸線　E-10【練馬春日町】 　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160318254/l50 　　【駅名】新交通日暮里舎人線4【まだ？】 　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162171218/l50 +++栄光の6300！+++　都営三田線スレ　+++I-06+++ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172651526/101-200

2:名無し野電車区
直通しちゃった事実。 それだけだよ

3:名無し野電車区
東急池上線に乗り入れできない腹いせ。終了。

4:名無し野電車区
東武東上線にふられた都営三田線

5:ヌケド
同審議会答申では都営三田線の代わりにセンター北止まりとなるはずだった4号線を中山まで延伸することを答申し、鉄道計画が確定した。

6:名無し野電車区
なぜ運輸政策審議会はこの計画を目黒止まりにしたのかも考えるべき

7:名無し野電車区
目蒲線・・・

8:名無し野電車区
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%89%E7%94%B0%E7%B7%9A 乗り入れ先に振られ続けた悲しい地下鉄

9:名無し野電車区
結果的に狭軌が役に立ったから御の字じゃない？ 五反田〜池上線だとあまり意味なかった気もするし。

10:名無し野電車区
とりあえず今は重婚状態だけど、いつ離婚届突きつけられるか冷や冷やしてる状態だと思うよ。 いや目黒線の正妻は南北線で、三田線は愛人だったかな。

11:名無し野電車区
多摩川線「べ、別に目黒線とは遊びだったんだからっ！」

12:名無し野電車区
多摩線とは熟年離婚して、今はハーレム状態

13:名無し野電車区
多摩線……

14:名無し野電車区
目黒「ごめん、好きな人ができたんだ。別れよう。ごめんな。」 多摩「や、やだよぉ。私、目黒と離れたくないよぅ。ふえーん。」 ごめん限界。小山娘作者に擬人化して欲しい。

15:名無し野電車区
これがホントの『目蒲線物語』

16:名無し野電車区
目黒線はまさにステップアップ離婚

17:名無し野電車区
直通前は南北線方面より三田線方面のが利用者数が多いと予測されてたな。 白金高輪の配線を見れば三田線直通主体のダイヤを組めるようになっている。

18:名無し野電車区
南北線が品川に延伸して目黒線との直通を中止したら、三田線は泥棒ネコと揶揄されるかも。

19:名無し野電車区
東横線と日比谷線の直通でもそうだけど、対面乗り換えさえ できればいいよな

20:名無し野電車区
三田線は、最初東急池上線経由で、大井町線（田園都市線）に乗り入れする予定だった。 だからこそ、三田線は、浅草線が標準軌であるにもかかわらず、互換性のない 狭軌で作った。東急池上線は狭軌だから。 なのに、東急は勝手に直通運転ができないと、話を切り上げてしまった。 おまけに、東急のせいではないが、北側も東武線との直通の話がおじゃんになってしまった。 結局、他社に振り回される形で、自社路線と共通車両を使用することすらママならない状態になってしまったので ふざけるなということになり、そこへ目黒線の話が持ち上がったので、直通する事となった。 っていう夢を見た。

21:名無し野電車区
東急も一方的に反故した負い目があって、 あと日比谷・大手町への乗入れが東横⇒日比谷の混雑緩和になると思って、 積極的に話を進めたとそうだが？

22:名無し野電車区
つっか、どうかんがえても 池上線から旗の台経由で二子玉川方面に乗り入れって発想自体が頭悪すぎで 絵に描いた餅だと思うけどなー。ｗ

23:名無し野電車区
つっか

24:名無し野電車区
>>22 だから、実際実現しなかったんでしょ。 いまさら何を言ってるの。

25:名無し野電車区
>>20・22 実際に三田線の３０年前の計画では、東急大井町線（旧田園都市線）と東武東上線との直通運転が都市計画でありました。

26:名無し野電車区
東急と東武の関係 東横線←日比谷線→伊勢崎線 田都線←半蔵門線→伊勢崎線 将来的には 東横線←副都心線→東上線 もう低民度東武と合併するしかないねw

27:名無し野電車区
>>26 でも、東横線は伊勢崎線と直通運転していないのが残念。田玉伊勢崎線とは直通運転しているのだから、東横伊勢崎線と直通運転すれば良いなぁ…ノウハウはあるのだから。東横東上線との直通運転はするのだろうから、伊勢崎線もおいでよ！

28:名無し野電車区
>>26 埼玉高速鉄道も東武野田線に乗り入れたら面白いねえ

29:名無し野電車区
三田線は標準軌で、三田〜泉岳寺〜五反田〜西馬込を浅草線から譲り受けるべきだった。 浅草線は、押上〜品川間とすべきではなかったか。それで田都半蔵門のように、全列車京急に乗り入れ。

30:名無し野電車区




... 続きはこちら → なぜ都営三田線は東急目黒線と乗り入れたか 鉄道路線車両掲示板　 鉄道路線車両掲示板

1:名無し野電車区
下これも追加しておけ 【所属】近鉄 【形式】9820系EH26〜／9020系EE28〜 【コメント】ケチる事を背けずに積極的に前に進むようにコストダウンを実行する。 　　　　そういった近鉄の姿勢には尊敬と感心を抱きたくなる。 　　　　客など運べばいいだけ。 　　　　我侭を言うアホオタは、誰が何処が目的地まで運ばしてやってるのか 　　　　気付くべきだ。

2:名無し野電車区
今だ！2番ゲットォォォォ！！ ￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´ 　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´ 　　　　　　 　　　　　⊂（゜Д゜ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ 　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;; 　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ズザーーーーーッ

3:名無し野電車区
今だ!3番ゲットオォォォォ！！ ￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´ 　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ 　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ 　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;; 　　　　　　ズザーーーーーッ

4:4番げったー
4様 今だ！4番げっとぉぉぉ！

5:名無し野電車区
　5ゲットォォォォォォォォ・・・ 　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣ 　　　　　　　　 ∩ ∩　 　　　　　　 　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　　　　　 　ヘノ　　ノ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　　　　(（つ　ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ 　　　　　　 　￣￣￣(´⌒(´⌒;; 　　　　　　　　　ズザーーーーーッ

6:名無し野電車区
【所属】東武鉄道 【形式】100系（スペーシア） 【コメント】バブル期の車両だけあって設備、性能も高水準。特に新幹線車両並みの高スペックは思わず惚れ惚れ。 　　　　 これでメンテ（束武の糞メンテ、逝ってよし）さえ良ければ神車両間違い無しです。

7:名無し野電車区
>>1 ちゃんとルール書きんしゃい。前スレのルールここに書いとくからね。 現役では史上最高の鉄道車輌を決定しましょう。 コメントもつけたかったからつけて。コメントが良かったら特別票が入るかも。 *記入方法(下記をコピペしてください) 【車輌の所属鉄道会社の名前】 【車輌形式】 【コメント】↓ □〜注意　CAUTION〜□ ・レスが900に達したときに締め切りとします。 ・投票は1つのIDにつき一票が原則です。 ・つなぎ変えや串による不正投票が発覚した場合、その票は無効とします。 ・コメントはよく推敲して書きましょう。 ちなみに洩れも投票 【所属】メトロ 【形式】06系 【コメント】やっぱり違う。見た目も中身も美しい。だけど見栄を張った電車とは感じない。 　　　　でもなんでこんなに凶悪車両(203系,403,415系,小田急5000形,京王6000系・・・)と並ぶのか不思議でしょうがない。

8:名無し野電車区
【所属】南海 【形式】1000系 【コメント】古き良き時代の良い部分の復古と、敢えて目指した伝統性からの脱却・・・ 　　　　この塗装もコイツにだけは似合う。ラッピング車もありバリエーションがあって楽しい。 　　　　内装は最良の出来。VVVFの音も良い感じ。外観デザインも滅茶苦茶いい。

9:名無し野電車区
【所属】南海 【形式】1000 【コメント】今日見学会で見て久々にその良さを味わった

10:名無し野電車区
>>1は無効票。

11:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】E531系 【コメント】低コスト車を作るのに慣れていないメーカーの車両で最高とは笑止。まああの程度なら、日立辺りに頼めばもっと安く出来るな。（ex.東武50000系） 言っておくが、この車両もシリーズ21よりも値段が安いぞ。それで、 ・長距離用設備（セミクロス＆トイレ） ・特急並の足回り が付いてくる。

12:名無し野電車区
>>7乙 前スレのアドレスも張られてなかったぞ。近鉄でグモってくるか？＞1 前スレ　第5回現役史上最高鉄道車両決定戦 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147528567/l50 【所属】東武 【形式】50050系 【コメント】あの斬新で颯爽としたデザインとカラーリングの車両が 　　　　田園都市線を走り出したのには度肝を抜かれた。 　　　　シーメンスかアルストム製の鉄道車両だといわれたら、俺は信じる。 　　　　ただし、登場から1年経った今、整備の問題のほうが不安でならない。 　　　　結構好きな車両なだけに、東武さんにはしっかりとした整備を頼む。 　　　　 　　　　とにかく洗車な。洗車。30000もだけど。働け、南栗橋。

13:名無し野電車区
【所属】近鉄 【形式】5200系 【コメント】長距離急行にボロロングばっかり使う近鉄の救世主。

14:名無し野電車区
【所属】近鉄 【形式】9820系EH26〜／9020系EE28〜 【コメント】南海の次の新車は近車になるとかシリーズ21ベースの車両になるとか 　　　　噂が回ってきているらしい。 　　　　さすがはシリーズ21、今後の鉄道車両の標準になるにふさわしい名車だ。 　　　　近車は、頑張って他全ての製造会社から受注先を奪いとって、頭産への道へ追いやって 　　　 それらの跡地を近車が回収し、他の地域にもシリーズ21を増やばもう完璧。

15:名無し野電車区
>>11 日立辺りに、ってTX2000の事？

16:名無し野電車区
>>14 東急車輛スレで否定されてるって別スレでも言ってるわけだが、まだ触れ回ってるのか。 馬鹿だな。

17:名無し野電車区
どうやら静岡向けの313系はオールロングシートで確定したようだな。 いい事だ。JR各社は今後こいつをベースとした車両をだしていくべきだ。 そして私鉄も今後は近鉄シリーズ21か阪神1000系をベースにした車両を 出していくべきである。 それにしても流石は近車。これだけ数多くの名車を世に送り出すとは恐れ入る。 他社もすべて近車以外への発注はやめて近車へ変えろ。

18:名無し野電車区
>>1,14,17 氏ね 【所属】JR東日本 【形式】211系0番台 【コメント】いい意味での湘南電車の忘れ形見。 　　　　朝晩のラッシュ時に詰め込みが利かないのは難点だが、座れれば最高。 　　　　中長距離をマターリ乗るときはセミクロからの車窓が（・∀・）イイ!! 　　　　他にも東の1000番台とか東海にも0番台あるけど、程度が良くて長編成組めると言う点で0番代が一番好きだ。　　　　

19:名無し野電車区
※現在キチガイはわざとらしい褒め方で反感を買いアンチを増やすやり方に作戦変更中です※

20:名無し野電車区
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】未だに直特の花形。ロングラン特急に相応しい名車

21:名無し野電車区
>>8 0番台なんて邪道そのものだろうが。あんな糞番台はとっとと廃車するなり ロングに改造するなり早いところどうにかしろ。 真の名車211系に相応しい番台とは東海の5000番・6000番台のことを言うのだ。

22:21
>>8じゃなくて18の間違いだったな。

23:名無し野電車区
[会社]京阪 [形式]2200・2600-0 [コメント]ただでさえボロいのに2400スーパー更新以降との 格差が泣けてくるほど。もうステンレス標準車体でいいから、こいつら駆逐汁。

24:名無し野電車区
>>21 全編成にトイレつけてから言おうね＾＾。 【所属】JR東海 【形式】383系 【コメント】まず、座席の座り心地がイイ！！　700系C編成と同じ会社の車両なのかと考えてしまう。 　　　　 喫煙車でも換気装置がきちんとしているのかあまりタバコ臭くないし、夜でも前面展望可能！！！ 　　　　 おまけに走行性能が高い！！！！！　　振子車でカーブも速く走れるし・・・・・ 　　　　 これぞJR東海のスター！！！！！ 　　　　 　　　　　

25:名無し野電車区
【所属】メトロ 【形式】06系 【コメント】金の使い方って適切なのはなかなかできない。 　　　　 ケチれば安っぽくなるし、高くてもいいとは限らない。 　　　　 でも、06、そして兄弟となる07/9000は金の使い方と手間の配分は適切。 　　　　 明るく上質な内装、4M6TでWNがDQNな足回り以外は何の問題もない。

26:名無し野電車区
【所属】山陽 【形式】5030系 【コメント】>>25よくわかる。この車両も、金の使い所が本当に上手い。 設計は前の形式とほぼ同じ、無塗装に内装は無地のFRP。 だけど乗れば涙が出てくるほど良い。こんな車両も珍しい。

27:名無し野電車区
【所属】名鉄 【形式】7000系 【コメント】とても40年以上も前のものとは思えず、その後の鉄道車輌に大きく影響を与えた洗練されたフォルム。名鉄の顔として引退まで走り続けてほしい。

28:名無し野電車区
【所属】南海 【形式】1000 【コメント】通勤車の神様だぜこれは。 　　　　ハイスペックな内装に当時は震えたもんだ。よもやあの塩害襤褸や切妻汚物を生み出した会社のそれとは思えん。

29:名無し野電車区
【所属】kinntetu 【形式】9820系EH26〜／9020系EE28〜 【コメント】金の使いどころなどそんなのどうでもいい。 　　　　単に何もかもケチればいいだけのこと。 　　　　所詮乗客など荷物と同く運べばいいものに過ぎない。 　　　　こいつといい阪神1000系といい静岡向け313系といい 　　　　正に近車はケチることに重点を置いた名車の宝庫と言えるべき。 　>>28 　だが、ご心配なく次回の1000系増備は近車と確定しておりますので楽しみに。 　ちなみに噂されてる新形式の方は、シリーズ21規格の車両になる。 　ロングシートは313系のような背ずりを低くし面積を縮める事により 　コストを削減させた仕様に変更。 　車端部のクロスもコストダウンの為に廃止。 　これからは乗客本位ではなく企業側・運用側とコストをメインに考慮した車両を 　増えていくそうだ。まあ、これも時代の流れだから仕方ないか・・・・。

30:29　付けたし
>>28 詰め物もシリーズ21と同じポリエステル樹脂の採用により コストダウンを図るらしいな。



... 続きはこちら → 第6回　現役史上最高鉄道車両決定戦 鉄道路線車両掲示板　 鉄道路線車両掲示板

1:中雪
今日は 1986年12月20日土曜日、 20年前の今日、在籍営業車の現役最悪車両を選抜しましょう。以下の用に。まず漏れから。 【所属】国鉄総武中央緩行線 【形式】101系 【コメント】新宿、四ツ谷、御茶ノ水を暴れまわるこいつ。１０両どこにいってもクーラーない。車内も汚い。 プレス扉なやつもいるし、ステンレス扉になったとしても古臭い。いつまでいるんだ？ 下手したら昭和70年あたりも総武中央線に居座りそう。 ２１世紀になると、この路線に、中央快速に新車をいれ古くなった２０１系が移籍。 だろうな。そのあたりまで使うのかが疑問。

2:名無し野電車区
関連スレ 2006〜07の最悪車両スレ。http://c-docomo.2ch.net/test/-/rail/1163503085/i

3:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】211-2000 【コメント】こんな車両は平塚折返し専用に汁

4:名無し野電車区
【所属】東武鉄道 【形式】5070系 【コメント】ふざけるな 準急に使うな

5:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】3000 【コメント】地下鉄初の冷房車であることは認めよう。でもあまりに外観がつまらん。これじゃ10年待たずに汚物化してしまうだろうな。

6:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3200形未更新 【コメント】あの網棚、ハンモックみたいな。塗装したゴム付扉、汚れた天井。これから更新して10〜15年つかうだと？ 下手したら20年後2006年にも残りそう。更新やめ2100・210形、もしくは3000・3050形あたりと共に早く廃車に汁！

7:名無し野電車区
【所属】国鉄静岡管理局 【形式】するがシャトル用119系 【コメント】>>3 そんなに不満ならロングでいいからこっちにくれ！！冷房は付いたけど五月蠅いし遅いわ…冷房なしのボロでも111系の方がマシだった！！

8:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】ぼった栗電165系 【コメント】近郊型と変わんねー。

9:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】4000 【コメント】江ノ島線は墓場かよ。こんな釣り掛けばっかりだ。 　　　　ふざけんじゃねぇ、とっとと8000導入汁！無理なら2600でいいからこっち回せ！

10:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】3000系、3050系 【コメント】戦前に作られた台車ってどういう事だよ！中には大正時代のものもある。車体だけ新しくしてごまかそうとしても、走り出せばすぐ分かるありえない振動。 クーラーが有るとか無いとかそれ以前の問題。

11:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】4000形 【コメント】はいここで小田急の誇るパチモノ汚物・4000様のご登場ですよ。 生まれも東武5000系と同じく、5000形もどきの車体に釣りかけの足回りを付けたゲテモノ汚物。 しかも東武より決定的に凶悪な点・・・なんと非冷房と来た。 こいつにパチモノ汚物で勝てるのは、少なくとも漏れは叡電の"出汚"600くらいしか知らんぞ!? 東武3000だって同じ釣りかけ非冷房とか云っても所詮は支線用だし。

12:名無し野電車区
【所属】国鉄四国管理局 【形式】四国旅客鉄道向け121系 【コメント】外観がステンレスだからって惑わされるな。こいつは119系とタメ張れるパチモノ汚物だ。五月蠅くてしかも鈍足！！そりゃそうだ、101・103系の部品を流用したからな。

13:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】5000系列 【コメント】 タヌキ顔7800系が化けた姿

14:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】6000 【コメント】大井町線はゴミ箱かよ。3ドア4ドア適当に要らなくなったものを捨てやがって。。 　　　　九品仏も戸越公園も2両締切って舐めすぎ。 　　　　はやく8000に統一して欲しい。いいよな東横は、あの8090が大井町線に来るのは何十年後だろ。

15:名無し野電車区
【所属】四国旅客鉄道（ＪＲ四国） 【形式】キハ54 【コメント】何で北海道向けがボックスシートで四国向けがロングなんだよゴルァ!!!!!!!!!!

16:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3600系 【コメント】これが今作る最新車両かよ！10年以上前の味が漂う。 地下鉄乗り入れできぬ。扇風機付。2年に１本しか作らず。きっと京成の事だから20年後には、 更新して40年は使いそう

17:名無し野電車区
http://www.shinchosha.co.jp/shinkan/nami/shoseki/610130.html

18:名無し野電車区
20年後は東京の地下鉄はもっと便利・快適になるだろうけど 同時に、熱源が増えて、ホームやトンネルを中心に ますます暑くなっていることでしょう。 （冬でも暖房なしで十分、どころか汗ばむ位）

19:名無し野電車区
【所属】小田急多摩線 【形式】2400形 【コメント】いつまで多摩ニュータウンを荒らすのか！この路線は2400形の巣。古くさい緑の薄暗い内装。多摩センターで隣走る京王相模原線が羨ましい。6000系ばかりで。 しかも都心には乗り入れず。 むこうは冷房車ばかり、こちらは非冷房車ばかり。きっと京王が一番最初に車両冷房100％に決まりだな。

20:名無し野電車区
【所属】営団 【形式】2000形 【コメント】何ー！来年末で０１増備一旦やめー。あと何年残るのか！ あと２〜３年で01に統一しろー！。 せっかく釣り掛けいなくなったのに。自動ブレーキカルダンの仲間は京成に２１０系いるがもう、来年あたり廃車らしいぞ！ 特に２０００ 電気が消えるのは平成になってからも９０年台もいるのか？

21:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】東山線・名城線の黄電 【コメント】夏は暑くて冬は寒いわ、しかも五月蠅いわ、さっさと5000に置き換えられて消えて欲しい。特に名城線！冷房車１両もないぞ！

22:名無し野電車区
【所属】山陽 【形式】2000系鋼製車両(クモハ2000・クモハ2001・クモハ2008・クモハ2009) 【コメント】ボロい。汚い。臭い。

23:名無し野電車区
【所属】京阪 【形式】2200 【コメント】何で更新するなら6000並みの内装にしなかったんだよ。 おまけに肝心のポンコツ爆音抵抗制御＆爆弾CPは全然改善されず。 おまけに6000を差し置いて真っ先に8連にしやがった。京阪の事だから 最低20年はこんなのに付き合わされる事確定orz 頼むから今後予想される元釣り掛けパチモノ汚物1000や2400のは まともな内容に汁。

24:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】桜通線６０００形１次車（といっても１編成だけだが） 【コメント】一編成だけ異様。周りが平成なのにそこだけ昭和・・

25:名無し野電車区
>>24 残念ながら誤爆ですぞ！ 【所属】住宅都市整備公団 【形式】2000 【コメント】まだ数年しか経ってないのに古めかしくみえるのは何故だろう？ しかも数年後には都営浅草線に出没するって噂が…。

26:名無し野電車区
【所属】近畿日本鉄道 【形式】3200系 【コメント】なんだこのうるささは…こんなんで烏丸線なんかに入ったら乗客の鼓膜を破壊するんじゃないか？ 　　　　　　おまけに内装は近鉄名物の「新車なのにくたびれた内装」だし…

27:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】103系京浜東北 【コメント】山手線は続々と205が入っているのにこっちは放置ですか？ クハだけはATC車で新しいけど未だに非冷房車がゴロゴロしていて冷房車と非冷房車の混結編成もざら。 とりあえず全車205に置き換えて冷房付きの比較的新しい車両は中原とか豊田のボロの置き換えに使ってくれ。

28:名無し野電車区
【所属】倒壊旅客鐵道 【形式】中央線103 【コメント】やたら五月蠅い上に鈍足、挙句の果てに「しなの」の足を引っ張る。実はこれ、みな首都圏の使い古し。東海道新幹線を引き継いだ会社のものとは思えないくらいの汚物！

29:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】５７００ 【コメント】小学校の修学旅行用とはいえ、冷房無しの釣り掛けとは馬鹿にしている

30:名無し野電車区
>29 消防乙 【所属】相模鉄道 【形式】3010系 【コメント】何で6000系の車体なのに吊掛?って聞きたくなるこの車両。 こいつが朝の各停や急行に入ると絶対遅延しやがる。 とっとと抵抗制御にして6000系に編入汁!



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